う〜ん、良きにせよ悪きにせよ、歌詞の意味を噛み締め共感する人が多いから、良いものはもちろん浜崎あゆみやらなんやらのの音楽産業廃棄物でも商品として成り立つんですね。
別に私は基本的に曲の“歌詞”はどうでも良い方なんですよね。
だから苦手な英語で歌われている曲の方が良かったりします。
歌詞が耳から入ってきて、せっかくインストゥルメントが良い曲でも嫌になることが多いです。
ヴォーカルは高性能な楽器としてのみ機能してくれれば良いとさえ思ってます。

こんな話しはどうでもよいのですが、以前なにかの話しのなかでＭＫ-�Uなどみとめないと発言されてましたが、現行型には乗られましたか？
私も今まではＭＫ-�Uなど子供を人質にでも取られない限り乗りたいと思いませんでしたが、現行型はキャビンの大きさとデザインをみてちょっと気になり試乗しました。
ＧＴ-Ｒと同じ土俵で語るには向かう方向が名古屋と仙台ほど違うでしょうが、3ヴォリュームの4ドアセダンとしてはかなり良く出来ています。
室内の広さも以前の様におまけについているようなものでなく、きちんとセダンしています。
デザインも走りも現行の2〜2.5LのセダンのなかではレガシーＢ４の次に良いと思います。
ドアの開閉感はＢ４より数段劣りますが。
エンジンはトヨタの常で変な音ですが。
１度乗られて見てはいかがでしょうか？


買いますか？もちろん死んでも買いません！

〔ツリー構成〕

【253】 ＫＡＺＡＭＩのOnly Truth、お奨めします。 2001/1/27(土)03:55 芦田 (732) ≪

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┣【273】 ＭＫ-�Uに試乗することをお奨めします。 2001/2/9(金)15:03 ZENKO (1175)

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