だいぶ前のアメリカの雑誌で３４がモンスター・カム・フロム・ジャパンと称して特集を組まれてました。右ハンドルのままで輸入、チューニングされ１５００万位で発売とのことでした。車好きの友達（アメリカ人）も大きな興味を示していましたが、価格が問題だとのことでした。それにたしか限定でした。３４に乗る事は日本でフェラーリに乗るような感覚で受け取られているようでした。日本人である事が誇らしく思いました。町の中古車屋に行っても９３年式のシビックを指してナイス・ホンダ・オンリー・ファイブサウザンド・バックスって・・・もう「ホンダ」は特別な単語になっています。それにしても７年落ちの１５万キロ走ってるシビックに５０万も値段がついていて驚きです。日本の中古車市場にあるシビックを左ハンドル化して売ったらおいしい商売になるんじゃないか？と思ってしまいました。ホンダって言えばゴミみたいな車が売れてしまう・・・。

〔ツリー構成〕

【4】 タイヤの交換 2000/10/12(木)13:03 芦田 (370)

┣【10】 re(1):タイヤの交換 2000/10/15(日)22:23 ＧＹ (321)

┣【11】 re(2):タイヤの交換 2000/10/16(月)01:07 芦田 (410)

┣【18】 re(3):タイヤの交換 2000/10/17(火)19:32 さいとう (264)

┣【20】 re(4):タイヤの交換 2000/10/17(火)21:49 芦田 (142)

┣【77】 飛ばしてこそ意味のあるあの車とは？ 2000/11/10(金)19:51 ZENKO (67)

┣【78】 re(1):飛ばしてこそ意味のあるあの車とは？ 2000/11/11(土)01:13 芦田 (347)

┣【90】 re(2):飛ばしてこそ意味のあるあの車とは？ 2000/11/18(土)02:31 ZENKO (95)

┣【91】 re(3):飛ばしてこそ意味のあるあの車とは？ 2000/11/18(土)11:40 芦田 (184)

┣【93】 re(4):飛ばしてこそ意味のあるあの車とは？ 2000/11/20(月)09:07 佐藤　 (792)

┣【101】 re(5):飛ばしてこそ意味のあるあの車とは？ 2000/11/22(水)15:56 ZENKO (312)

┣【105】 re(6):飛ばしてこそ意味のあるあの車とは？ 2000/11/23(木)01:36 芦田 (2266)

┣【106】 re(7):飛ばしてこそ意味のあるあの車とは？ 2000/11/23(木)02:22 MASASHI (464)

┣【107】 re(8):飛ばしてこそ意味のあるあの車とは？ 2000/11/23(木)10:36 芦田 (186) ≪

┣【111】 re(9):飛ばしてこそ意味のあるあの車とは？ 2000/11/28(火)00:01 MASASHI (598)